<div dir="ltr">Hi All<div>Continued to work on Skadocs new battery pod this weekend.</div><div><br></div><div>I was making good progress until the coolant pump on my lathe broke down.  Its all blocked with sludge.  Not looking forward to cleaning that out....</div><div><br></div><div>Anyway, I have a question.  How do you guys think I should take the power from the pod into the hull?  </div><div><br></div><div>I found the K350 battery pod electrical through hulls tiresome to make and fit.  So I want to do it different this time.</div><div><br></div><div>Options.</div><div><br></div><div>1.  Proper sub conn bulkhead connector.  </div><div><br></div><div>2.  Pipe fitting with a valve and detachable cables.  In the event of a leak in the pod, the cables could be pulled clear and the valve closed.</div><div><br></div><div>3.  Blue Globe or similar cable glands.  Two on the pod, two on the hull.  </div><div><br></div><div>Any ideas?  There are pro's and cons of each.</div><div><br></div><div><div><img src="cid:ii_ka2a8zs20" alt="Pod.jpg" width="407" height="542"><br></div></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div></div>