<div dir="auto">Thanks Hank, i spent a lot of evenings sitting on the couch with a micrometer, measuring each component, building it in autocad. After i sent the cad files to the company to have the ss to be waterjetted, i was very surprised on how well everything has fit. I still have to build the mounting brackets to attach to the sail, but at the moment access is limited as the entire hull body is enclosed in the foam for the exoskeleton.<div dir="auto">David</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Apr 2, 2020, 6:37 AM hank pronk via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="font-family:Helvetica Neue,Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px"><div></div>
        <div dir="ltr">David, that looks nice and clean and professional.</div><div dir="ltr">Hank</div><div dir="ltr"><br></div><div><br></div>
        
        </div><div id="m_8021117385613946955yahoo_quoted_6026892299">
            <div style="font-family:'Helvetica Neue',Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:13px;color:#26282a">
                
                <div>
                    On Thursday, April 2, 2020, 1:37:57 AM MDT, David Colombo via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:
                </div>
                <div><br></div>
                <div><br></div>
                <div><div id="m_8021117385613946955yiv9427169382"><div>Today I continue working on my main pilot console. Yet to install, hp air gauges, o2 gauge, touch screen plc, tablet linked to external cameras. Already set left to right, light switches with indicators for both internal and external lighting, hatch closing indicators, air circultation vent, garmin 3d forward sonar, vhf radio, hummingbird depth to bottom gauge, richie compass, auxiliary low voltage power supplies and digital battery status indicators. Each of the 4 raised panels can be removed to access interior wiring if necessary. This ss console will be sitting on a dual arm rest which will be holding the multi axis flight joystick port side, and 6 thruster manual speed controls on starboard arm rest. The flight stick will also have overide throttle controls depending on flight characteristics desired. At least thats the plan.</div></div>_______________________________________________<br>Personal_Submersibles mailing list<br><a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br><a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br></div>
            </div>
        </div></div>_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div>