<div dir="auto">Hi Tim, the front pilot position will have a limited console, mainly as a film studio. The front nose section is designed to hold a red camera and lighting, or scientific gear, to be controlled from pilot one. I am working on a concept for a pair of manipulator arms that would be controlled there as well. Not that i hsve anything else to work on in the meantime.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Apr 2, 2020, 9:18 AM T Novak via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" target="_blank" rel="noreferrer">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div lang="EN-CA" link="#0563C1" vlink="#954F72"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">David,<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Since your sub is a two-holer, are you planning on duplicate identical panels and controls in the front cockpit, or merely have a depth gauge and compass? Will you be having duplicate flight controls?  I am just thinking that for economical reasons most tandem seat homebuilt aircraft only have an altimeter and airspeed along with stick and rudder controls in the passenger cockpit.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d">Tim<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-size:14.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:#1f497d"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><b><span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif">From:</span></b><span lang="EN-US" style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif"> Personal_Submersibles [mailto:<a href="mailto:personal_submersibles-bounces@psubs.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">personal_submersibles-bounces@psubs.org</a>] <b>On Behalf Of </b>David Colombo via Personal_Submersibles<br><b>Sent:</b> Thursday, April 2, 2020 12:37 AM<br><b>To:</b> Personal Submersibles General Discussion <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">personal_submersibles@psubs.org</a>><br><b>Subject:</b> [PSUBS-MAILIST] Main pilot console<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal">Today I continue working on my main pilot console. Yet to install, hp air gauges, o2 gauge, touch screen plc, tablet linked to external cameras. Already set left to right, light switches with indicators for both internal and external lighting, hatch closing indicators, air circultation vent, garmin 3d forward sonar, vhf radio, hummingbird depth to bottom gauge, richie compass, auxiliary low voltage power supplies and digital battery status indicators. Each of the 4 raised panels can be removed to access interior wiring if necessary. This ss console will be sitting on a dual arm rest which will be holding the multi axis flight joystick port side, and 6 thruster manual speed controls on starboard arm rest. The flight stick will also have overide throttle controls depending on flight characteristics desired. At least thats the plan.<u></u><u></u></p></div></div></div>_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div>