<div dir="ltr">I think you are going about this a little too complicated. The compensator is there for two purposes. <div>1: Compensate for any oil expansion</div><div>2: Compensate for any leaks ie. supply oil to feed the leak, preventing water ingress. </div><div>There is NO NEED for large comps for the motors unless you planning to continue to operate with a leak ongoing. </div><div>Also, if you go for a hard compensator shell, then you should make it from transparent acryl, enable you to see the amount and color of the oil. </div><div>A small rubber bladder with a transparent hose is a good solution. It provides an overpressure at all times and is cheap and easy to make. </div><div><br></div><div>Further, the amount of air in the compensator does not really matter, it's the amount of air inside the compensated housing that matters because the compensator needs to replace that decreasing air volume with oil. In fact, your whole compensator could consist of air, the downside is it would give you variable buoyancy - but if the comp is small and the vessel large that would matter much either. </div><div>I saw somebody was writing that the air volume would compress to half the volume for each ATM of pressure, which is not correct. </div><div>The pressure must be doubled to decrease the air volume by half. So from 0-10m depth - the pressure doubles (from 1 to 2 Atm) and the volume halves. But to half that volume again, we will have to go to 30m where the pressure is 4 Atm (or bar if you prefer) Now the air will be 1/4 of its original surface size. The next half volume from here would occur at 70m - 8Atm = 1/8 of the original volume. This is off course do not take into account the temperature, but you get the picture. </div><div><br></div><div><div><img src="cid:ii_k8bckiq60" alt="image.png" width="556" height="562"><br></div></div><div><div><img src="cid:ii_k8bcws2c1" alt="image.png" width="331" height="361">If you want to include the temperature use T in kelvin 0K=-273,15Celcius => 20Celcius = 293,15K<br></div></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">fre. 27. mar. 2020 kl. 20:21 skrev Brian Cox via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>>:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div style="font-family:Arial,sans-serif;font-size:10pt"><font size="2">Here it is right side up hopefully </font></div>_______________________________________________<br>
Personal_Submersibles mailing list<br>
<a href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org" target="_blank">Personal_Submersibles@psubs.org</a><br>
<a href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Vennlig hilsen<br>Øystein Skarholm</div><div>91369599</div></div></div>