<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div>James,</div><div id="AppleMailSignature">the saddle tanks don't look very substantial. Could you just seal</div><div id="AppleMailSignature">them & counteract the additional buoyancy with lead at the bottom</div><div id="AppleMailSignature">of the sub. Or use syntactic foam & additional lead instead.</div><div id="AppleMailSignature">Will add to the weight on the trailer, but shouldn't be that much</div><div id="AppleMailSignature">should it! How much buoyancy do you think you will get when you</div><div id="AppleMailSignature">subtract the weight of the tubes?</div><div id="AppleMailSignature">Vance gave us a design for a pneumatically activated valve at the </div><div id="AppleMailSignature">Islamorada conference. I believe Cliff has copied one of Hugh's </div><div id="AppleMailSignature">pneumatically activated valves.</div><div id="AppleMailSignature">I have been designing a solenoid valve based on Vance's design &</div><div id="AppleMailSignature">have been running my ambient with off the shelf solenoid valves.</div><div id="AppleMailSignature">This was not the most robust solution as they are subject to corrosion.</div><div id="AppleMailSignature">Alan</div><div id="AppleMailSignature"><br><br>Sent from my iPad</div><div><br>On 2/02/2018, at 5:53 AM, emile via Personal_Submersibles <<a href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12 (filtered medium)"><!--[if !mso]><style>v\:* {behavior:url(#default#VML);}
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