<DIV style="font-family:Arial, sans-serif; font-size:10pt;"><DIV>Alec, James,  I'm using mostly 1/2" stainless rod through-out for most all of my hull penetrations ( for valves and flaps) ,  I noticed in the example it was a 5/8" rod,  Why such a heavy duty thickness?  Was that for a particular function?</DIV><DIV> </DIV><DIV>Brian<BR><BR>--- personal_submersibles@psubs.org wrote:<BR><BR>From: Alec Smyth via Personal_Submersibles <personal_submersibles@psubs.org><BR>To: Personal Submersibles General Discussion <personal_submersibles@psubs.org><BR>Subject: Re: [PSUBS-MAILIST] Idea..?<BR>Date: Wed, 17 Jun 2015 14:03:17 -0400<BR><BR></DIV><DIV dir="ltr">Hi James,<DIV><BR></DIV><DIV>I think with the taper, this would tend to push in and jam. The idea is neat, however, and would probably work fine with a step instead of a taper. On the other hand, does an O ring sealed through-hull ever fail catastrophically? I've had the odd drip, but that's all I've bad as I've seen.</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>Best,</DIV><DIV><BR>Alec</DIV></DIV><DIV><BR><DIV>On Wed, Jun 17, 2015 at 12:26 PM, James Frankland via Personal_Submersibles <SPAN dir="ltr"><<A href="mailto:personal_submersibles@psubs.org">personal_submersibles@psubs.org</A>></SPAN> wrote:<BR><BLOCKQUOTE style="margin: 0px 0px 0px 0.8ex; padding-left: 1ex; border-left-color: rgb(204, 204, 204); border-left-width: 1px; border-left-style: solid;"><DIV dir="ltr"><DIV>Hi All</DIV><DIV> </DIV><DIV>Seeing as its a bit quite I thought I would show this idea.  Its super simple....</DIV><DIV> </DIV><DIV>I have been thinking how you could stop a leaking through hull.  Thinking of K boat type 5\8th through hulls as in the plans.</DIV><DIV> </DIV><DIV>I believe Scott had a leak when he did his deep test due to a faulty O ring?<BR><BR>Anyway, here is my idea.  It would take a little bit more machining, but not much.  Machine the 5\8ths bar with a taper on the protruding part and a taper on the top to help push the bar through.  (I did that on mine anyway).  The handle is made with a cam type end.  <BR><BR>If you get a leak, you can pull the handle up.  The bar would be pulled up, forcing the taper to jam into the penetrator, hopefully stopping most of the leak.  I suppose you could even machine a matching taper into the start of the through hull to match?</DIV><DIV> </DIV><DIV>I suppose the bar could get pushed through and jam on its own.  That's a possibility.</DIV><DIV> </DIV><DIV>Pic attached.</DIV><DIV> </DIV><DIV>Kind Regards</DIV><DIV>James</DIV><DIV> </DIV><DIV><IMG width="499" height="535" src="cid:20150617122202.EA3901B8@m0048140.ppops.net"><BR>​</DIV></DIV>
<BR>_______________________________________________<BR>
Personal_Submersibles mailing list<BR>
<A href="mailto:Personal_Submersibles@psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</A><BR>
<A href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</A><BR>
<BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR></DIV>

--089e01183c9e6a94500518ba817f--_______________________________________________
Personal_Submersibles mailing list
<A href="/eonapps/ft/wm/page/compose?send_to=Personal_Submersibles%40psubs.org">Personal_Submersibles@psubs.org</A>
<A href="http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles">http://www.psubs.org/mailman/listinfo.cgi/personal_submersibles</A>
</DIV>